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Aurélien 51

Les sports autos/motos

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Vettel qui partait en pôle à  réussi a décrocher ça première victoire de la saison sur grand prix.Les deux Lotus de Raikkonen et de Grosjean complète le podium.Belle performance pour les lotus qui reviennent dans le coup après quelques déconvenues sur les grands prix précédents.Sinon on a pu voir des Ferrari toujours à  la ramasse en ce qui concerne les performances pures de la voiture.Les Mclaren on elles aussi souffert lors de ce grand prix avec notamment l'abandon de Button en fin de course.

Voici le classements des dix premiers à  l'issu de ce grand prix du Bahreïn:

1/Vettel:53 points

2/Hamilton:49 points

3/Webber:48 points

4/Alonso:43 points

5/Button:43 points

6/Rosberg:35 points

7/Raikkonen:34 points

8/Grosjean:23 points

9/Perez:22 points

10/Di Resta:15 points

Le prochain grand prix aura lieu en Espagne sur le circuit de Catalogne le 13 mai.

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tiens on m'a balancé que la petite JOLLES paradait au bras de grosjean le mec de F1 ... fais chier j'etais sur le coup :smoke:

je me suis déja fait souffler la karen je sais plus quoi par coulthard y'a quelques années , sérieux les mecs de F1 arretez quoi !!

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Victoire de Casey Stoner devant Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa en moto GP. Au classement général, Casey Stoner remonte à  la 2ème marche du podium après sa 3 ème place au Qatar alors que Lorenzo reste sur la 1ère marche et Pedrosa descend sur la 3ème. Et notre français Randy De Puniet a abandonné au dernier tour ce qui lui fait que 3 points en deux courses. :

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Victoire de Casey Stoner devant Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa en moto GP. Au classement général, Casey Stoner remonte à  la 2ème marche du podium après sa 3 ème place au Qatar alors que Lorenzo reste sur la 1ère marche et Pedrosa descend sur la 3ème. Et notre français Randy De Puniet a abandonné au dernier tour ce qui lui fait que 3 points en deux courses. :

C'est un peu n'importe quoi la Moto GP cette année, en gros Randy à  12 motos devant lui avec lesquels il est impossible de rivaliser sans incidents. 2 catégories de moto dans la même course tout cela pour éviter d'avoir 12 motos au départ ( l'année dernière ils étaient 16 ? :) ) .....

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Et pendant ce temps là  au rallye WRC d'Argentine citroën fais le doublé avec un sébastien Loeb qui remporte le jackpot devant son coéquipier Mikko Hirvonen.

Au classement du championnat du monde Sebastien Loeb est en tête devant Solberg et Hirvonen.Prochain rendez vous en Grêce le 25 mai.

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S'il y a des consignes d'équipe à  chaque rallye, il devrait pouvoir y arriver tant qu'il continue. Enfin tant que Citroën est l'écurie N.1, ce qui va bientôt ne plus être le cas (et ils risquent de se retirer).

Pour la moto, c'était un peu la seule solution pour avoir un vrai plateau et c'est le début du programme de réduction des coûts. Après c'est normal qu'elles ne soient pas aussi compétitives, les protos qui jouent la gagne ont été développés depuis plusieurs saisons. Mais aux essais, Randy était par exemple devant Rossi. Le but pour lui est de terminer première CRT, c'était le cas avant qu'il abandonne.

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S'il y a des consignes d'équipe à  chaque rallye, il devrait pouvoir y arriver tant qu'il continue. Enfin tant que Citroën est l'écurie N.1, ce qui va bientôt ne plus être le cas (et ils risquent de se retirer).

Pour la moto, c'était un peu la seule solution pour avoir un vrai plateau et c'est le début du programme de réduction des coûts. Après c'est normal qu'elles ne soient pas aussi compétitives, les protos qui jouent la gagne ont été développés depuis plusieurs saisons. Mais aux essais, Randy était par exemple devant Rossi. Le but pour lui est de terminer première CRT, c'était le cas avant qu'il abandonne.

Tu viens de te faire maudire par tout le peuple Alsacien là . :ninja:

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C'est vrai que ces consignes d'équipe me dérangent aussi. àa n'existe plus en F1 et tant mieux d'ailleurs, ça nous offre une légère hausse de spectacle et en rallye si on interdisait cela, on aurait certainement de grandes batailles pour les victoires.

Ceci étant dit, Loeb a-t-il vraiment besoin de ça pour rester en tête? On peut se le demander quand même!!

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S'ils demandent à  Hirvonen de ne pas attaquer Loeb alors qu'il est quelques secondes derrière, c'est qu'ils sentent qu'il y a un risque que Loeb ne gagne pas. Et puis ça leur permet de prendre moins de risques sur les spéciales, donc il était un peu l'abri de tout dès le milieu de la deuxième journée.

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Sur un Grand Prix moto, par rapport à  son coéquipier, ça reste quand même un écart décevant pour Randy. Si c'était par rapport à  une moto d'usine ça aurait été un écart mince et on aurait pu dire qu'il n'était pas loin. Là  il a été battu en performance, même s'il était déjà  derrière aux essais.

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En qualif' de F1, les trois français ont battu leurs coéquipiers respectifs. Romain Grosjean a quand même fini 4ème juste devant Raikonnen. Alonso a fini à  la 3ème position à  la surprise générale. :eeek: Si vous voulez voir le classement http://fr.sports.yahoo.com/formule-1/gr ... atifs.html. Et sinon je suis fier de ce que fait Renault pour les moteurs. :)

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On peut m'expliquer l'interet de Marussia/HRT d'être sur le plateau ? Déjà  c'est une plaie pour les autres équipes, mais être ridicule à  ce point, je vois pas lâintérêt que ça leur apporte à  eux, à  part peut être un petit coté masochiste assumé...

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